※本記事は「東南アジア周遊ひとり旅」シリーズの一部です。前回の記事（シンガポール1日観光モデルコース｜マリーナベイ・ガーデンズバイザベイ・夜景まで詰め込んだ1日）では、シンガポールでの記録をまとめています。
シンガポールを満喫した翌日は、いよいよこの旅のハイライトの一つ、「陸路での国境越え」です。目指すは、かつて東西貿易の中継地として栄えたマレーシアの古都、マラッカ。
ドキドキの国境越えから、驚きのバス車内、そしてマラッカ到着までの様子をまとめました。シンガポールからマラッカまでは、国境越えの待ち時間を含めて約4〜5時間ほど。半日がかりの移動ですが、バスの快適さのおかげで思ったより疲れませんでした。
マレーシア入国前の必須準備：MDAC登録
マレーシアへの入国にあたって、忘れてはならない重要な準備が一つあります。それは「マレーシア・デジタル・アライバル・カード（MDAC）」の登録です。
2024年1月から、すべての外国人旅行者にオンライン登録が義務付けられています。登録は入国の3日前から可能なので、出発前に余裕をもって済ませておきましょう。これを忘れると入国審査で足止めを食らう可能性があるので、陸路国境越えの前には必ず確認を。
私も直前にスマホから登録を済ませておきました。実際にバスターミナルの窓口でも、MDACの登録を済ませたか確認されました。
⚠️ MDAC登録の注意点
登録は入国の3日前から受付開始。それより前には登録できないので、旅行直前になったら忘れずにチェックを。偽サイトも出回っているため、必ず公式サイト（imigresen-online.imi.gov.my）から登録してください。
ネットで事前予約！「BusOnlineTicket.com」を活用
今回の移動には、東南アジアのバス予約で定番の「BusOnlineTicket.com」を利用しました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 運行会社 | 707 Inc |
| ルート | シンガポール（Queen Street）→ マラッカ（Hatten Hotel） |
| 料金 | RM 92.53（カード明細での確定金額：3,412円） |
チケットはスマホで簡単に予約でき、当日はバスターミナルの窓口でチェックインするだけなので非常にスムーズです。
クイーン・ストリート・ターミナルから出発
シンガポール側の出発地は、宿泊したHOTEL 81 ROCHOR（ホテル81 ロチョー）からも歩いて行ける「クイーン・ストリート・ターミナル（Queen Street Terminal）」。ここはいわばマレーシアへの玄関口で、多くの高速バスや国際タクシーがひっきりなしに行き交う活気ある場所です。
このターミナル、待合室のような屋内スペースがほぼなく、基本的に外でバスを待つことになります。真夏の昼間や雨の日はかなりキツイかもしれません。私は10月の朝8時半のバスで晴天だったので問題ありませんでしたが、時間帯と天気には要注意です。
窓口でチェックインを済ませると、手書きで座席番号「7A」と車両ナンバー「PML 7077」が書かれた小さな白い紙を渡されました。これが今回の乗車券です。
ターミナル近くには自動販売機があり、水やジュースが売られているのですが、なぜか日本語の表記がそのまま残っていてちょっと不思議な気持ちになりました。
豪華すぎる！？ 3列シートの大型バス
やってきたのは、鮮やかなピンク色が目を引く707 Incの大型バス。
車内に足を踏み入れて驚きました。なんとシート配列が、左側1列＋右側2列の「1+2」スタイル。日本では高級な夜行バスでしか見かけないような贅沢な配置です。前の座席との間隔がかなり広く足を思い切り伸ばせる上、厚みのあるクッションで長時間移動でも疲れにくい仕様。約3,400円でこの快適さは、日本の高速バス感覚からすると驚異のコスパです。
さらばシンガポール、そしてマレーシアへ
バスは定刻通りに出発し、シンガポール北部の「ウッドランズ・チェックポイント（Woodlands Checkpoint）」へ。ここで一度バスを降り、シンガポールの出国審査を受けます。その後、再びバスに乗り込んでジョホール海峡を渡る「コーズウェイ」を越えれば、そこはもうマレーシア。マレーシア側の「JBセントラル」で入国審査（と荷物検査）を受けます。今回は両方の審査とも比較的スムーズで、それぞれ10〜15分ほどで通過できました。
陸路での国境越えはどんな感じなんだろうと興味津々でしたが、荷物検査やパスポートチェックがあるだけで、あっけなく普通に通過したって感じでした。
古都マラッカに到着！まずは両替
国境を越えると、窓の外の景色は一気にマレーシアらしいのんびりとした風景に。数時間のドライブを経て、バスはマラッカの中心地、ハッテン・ホテル（Hatten Hotel）前に到着しました。マラッカのバスはセントラル・バスターミナル（Melaka Sentral）着の便が多く、そこから観光エリアまでさらにタクシーが必要になります。今回予約した707 Incの便はハッテン・ホテル前まで直接乗り入れてくれるので、到着後すぐ観光を始められるのが大きなメリットでした。
まずはシンガポールで余ったシンガポールドルをマレーシアリンギットに両替するために、近くのショッピングモール「マコタ・パレード（Mahkota Parade）」内の両替所へ行き両替しました。
マラッカ名物チキンライスボールを食べてみた
ホテルのチェックインまで少し時間があったので、荷物を持ったままマラッカ名物を食べに行くことに。向かったのは、チキンライスをおにぎりのように丸めた「チキンライスボール」で有名な「和記鶏飯團（Hoe Kee Chicken Rice Ball）」です。
メニュー表には「2人分（ライスボール10個＋チキン）」からの記載しかありませんでしたが、「1人分（ライスボール5個＋チキン）」でも注文できました。
ライスボールは出汁がしっかり染み込んでいて、鶏肉の旨味を凝縮したような美味しさ。2人分でもRM 25.00（約1,000円）〜と非常にリーズナブルで、1人なら1,000円もあればお釣りが出る手軽さです。
マラッカの街を散策しながらホテルへ
食後は、カラフルなトライショー（観光三輪車）が行き交うマラッカの街並みや、川沿いに展示されている巨大な船（海洋博物館）を眺めながら、ゆっくりと歩いて宿泊先へ向かいました。
今回マラッカでの拠点に選んだのは「マーキュリー ブティック ホテル（Mercury Boutique Hotel）」（宿泊費：4,177円）。幾何学模様の壁紙が印象的なモダンで清潔感のある客室で、バスルームもモノトーンで統一され、広々とした洗面台やシャワーブースがありました。非常に快適な空間でした。
ホテルにチェックインして荷物を置いたら、一息つく間もなく再び街へ。マラッカの午後は、この街の全景を眺めることからスタートしました。
360度回転する展望タワー「マラッカタワー」
まず向かったのは、街のどこからでも目に入る巨大な塔「マラッカタワー（Menara Taming Sari）」です。
これはただの展望台ではありません。円盤状の客席部分が、ゆっくりと回転しながら地上80mまで上昇していく「回転昇降式」のタワーなんです。座っているだけで、世界遺産の街並みからマラッカ海峡まで、360度の大パノラマを楽しむことができます。眼下には赤い屋根が並ぶ古い街並みが広がり、遠くには行き交う船とマラッカ海峡。上から見ることで、この街がいかに海と共に歩んできたかがよく分かります。
料金はクレジットカード払いで26MYR（979円）でした。地元の人は20MYRと書かれてました。マラッカの観光施設の料金は地元の人価格と外国人価格が別々になってる所があるようです。
異国情緒あふれる夕暮れ時の街歩き
タワーを降りた後は、夕食までの時間、さらに深く街を散策しました。
マラッカの魅力は、何と言ってもその多様な文化の混ざり具合です。歩いていると、突如として現れる真っ白な壁と幾何学的なドームが美しいイスラム寺院（モスク）に出会いました。青空に映えるその姿は、非常に神聖で静かな空気に包まれています。さらに進むと、今度は赤を基調とした装飾が鮮やかな中国寺院も。線香の香りが漂い、龍の彫刻が細部まで施された空間は、先ほどのモスクとはまた違ったエネルギーを感じます。これらが共存しているのが、マラッカという街の面白さです。
マラッカでの夕食は、老舗の名店「Nyonya Makko」で
日が落ちて、いよいよ夕食の時間。マラッカに来たからには絶対に食べたかったのが「ニョニャ料理（プラナカン料理）」です。
訪れたのは、地元でも評判の名店「Nyonya Makko（ニョニャ・マコ）」。店内はレトロなタイルや木製のアンティーク家具、中国風の装飾が並び、古き良きマラッカの邸宅のような落ち着いた雰囲気です。
アヤム・ポンテ（Ayam Pongteh）：鶏肉とジャガイモを「タオチオ（豆醤）」という味噌のような調味料で煮込んだ料理。スパイスの角が取れた、まろやかでコクのある優しい甘みが特徴で、日本人の口にも非常によく合います。ご飯が進んで困るほどでした。
中華とマレーが見事に融合した奥深い味わい。異国情緒たっぷりの空間で、贅沢なマラッカの夜を過ごすことができました。
クレジットカード払いで料金は26.1MYR（983円）でした。
幻想的な夜のマラッカ・リバークルーズ
夜のマラッカで外せないのが、「マラッカ・リバー・クルーズ」です。
昼間とは一変し、川沿いの建物や遊歩道が色とりどりのライトに照らされ、非常に幻想的な雰囲気に包まれます。約45分のクルーズで、歴史的な橋や美しいウォールアートがライトアップされた景色を眺めるのは、まさに至福のひととき。涼しい夜風が心地よく、歩き疲れた体にも優しい贅沢なクルージングでした。
料金は外国人価格38MYR（1431円）でした。クレジットカードで支払いました。
まさかの本日2回目！夜のマラッカタワーへ
リバークルーズを終えた後、あまりにも昼間の景色が素晴らしかったので「これは夜景も見逃せない！」と思い立ち、本日2度目の「マラッカタワー」へ向かいました。
期待通り、地上80mから見下ろす夜のマラッカは絶景でした。ライトアップされたオランダ広場や、暗闇の中に浮かび上がる街の灯りがキラキラと輝き、昼間とは全く違うロマンチックな表情を見せてくれます。
タワーの入り口付近には、マラッカ名物のトライショーが並んでいて、東南アジアの観光地らしいちょっとシュールでどこか愛嬌のある光景に、思わず笑みがこぼれてしまいました。
料金は外国人料金で31MYR（1168円）でした。昼間は26MYRだったので夜は少し価格が上がるようです。
一度訪れた場所でも、時間帯を変えるだけで全く別の魅力を発見できるのが旅の醍醐味ですね。昼のパノラマと夜の夜景、両方の魅力を贅沢に味わい尽くし、大満足でマラッカ初日の夜を締めくくりました。
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