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【エジプト旅行③】 エジプトひとり旅15日間の全旅程と費用|航空券17万円台で行けた個人手配の記録

エジプト旅行

※この記事は「不安だらけのエジプトひとり旅」シリーズです。シリーズの全記録はエジプトひとり旅15日間の全記録からご覧いただけます。

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15日間の長旅!「欲張り」を詰め込んだ全旅程

エジプトの壁画
エジプトの壁画 何千年も前に描かれたなんてすごい

自力手配でエジプトへ行くと決めたものの、現実は甘くありません。会社に休暇届は受理してもらえるのか、どのくらいの予算でどこまで行けるのか、移動はどうするか……。不安材料は数えればキリがありませんでした。

「エジプトなんて遠いし、お金もかかる。何度も来られる場所ではないから、これが最初で最後のチャンスかもしれない」

そう思うと、「行きたい場所は全部詰め込みたい!」という欲張りな気持ちが湧き上がってきました。結果、私がパズルのように組み立てた全行程がこちらです。

私が組んだ15日間の全日程

■ 今回の全旅程(15日間の長旅)

日程行程
1〜2日目日本 → バンコク → ドバイ → カイロ到着
2日目カイロ到着後、そのままルクソールへ(飛行機移動)
2〜5日目ルクソール滞在(3泊)
5日目ルクソール → アスワンへ(チャーター車で移動)
5〜7日目アスワン滞在(2泊 ※ここを拠点にアブシンベル観光)
7日目アスワン → カイロ(飛行機)→ ギザへ(タクシー)
7〜9日目ギザ滞在(2泊)
9〜11日目カイロ滞在(2泊)
11日目カイロ → アブダビへ
11〜12日目アブダビ滞在(1泊)
12日目アブダビ → バンコクへ
12〜15日目バンコク滞在(3泊)
15日目バンコク → 日本へ帰国

エジプト国内での滞在は合計9泊、移動日を含めるとトータル15日間のひとり旅。これが、出発の約3カ月前に完成したプランでした。

各エリアの観光情報は以下にまとめています。
【ルクソール観光まとめ】見どころ・モデルコース・行き方・必要日数を解説
カイロ観光まとめ|2日・3日モデルコースとおすすめスポット完全ガイド

旅のスケジュールをどう決めたか

出発まではまだ時間がありましたが、そこからは航空券や宿泊施設の予約を、価格の動きを見ながら少しずつ進めていきました。

宿泊施設は念のため、宿泊1週間前くらいまでならキャンセルが無料でできるプランを選択。ビビりな性格もあって、何かあっても変更できる余地を残しておきたかったのです。

  • 航空券:ほとんどをTrip.comで予約
  • 宿泊施設:主にAgodaを利用、一部Trip.comで予約
  • 予約完了時期:出発の約2カ月前までにすべて完了

誰にも相談せず、すべてを自分で決める旅。自由というより、不安と期待が入り混じった気持ちでした。

バンコク滞在が3泊になった理由

バンコクで3泊したのには、実はちょっとした理由があります。それは「航空券の価格」です。

当初は、バンコクに1泊だけして帰国する予定でした。しかし、その日程だと航空券がかなり高かったのです。それなら、どうせならバンコクも少し観光してみよう——そんな軽い気持ちから、結果的に3泊することにしました。

とはいえ、バンコクに到着したのは深夜で、帰国日の飛行機は朝早かったので、実質的な滞在は短かかったです。

バンコク
高層ビルと活気が入り混じる、バンコクの街並み

社会人が15日休むというハードル

ちなみに、会社への休暇申請はドキドキしましたが、意外にもあっさり受理。

正直なところ、私はどこかで「こんなに長く休んだら迷惑なのではないか」と勝手に思い込んでいました。けれど実際は、ただの一従業員が数日休むくらい、なんの問題もありませんでした。勝手に自分の中で、話を大きくしていたようです。

エジプト国内移動の距離と手段|飛行機 vs バスどちらがいい?

エジプト国内での移動手段をどう選ぶかも、悩みどころでした。バスや電車はあるのか、所要時間はどのくらいかかるのか、安全面はどうなのか。調べれば調べるほど、確認すべきことは増えていきました。

ネットで調べた情報によると——

  • カイロ→ルクソール:約650km(東京〜広島くらい)、バスで約9〜10時間
  • カイロ→アブシンベル:約1,050km(東京〜鹿児島くらい)

地図で見れば一瞬ですが、実際には想像以上の長距離移動です。エジプト縦断って、実はほぼ日本縦断級。限られた日数で効率よく回るため、国内移動は飛行機とチャーター車をフル活用しました。

本来であればバスや鉄道という選択肢もありましたが、限られた滞在日数の中で遅延やスケジュール変更に振り回されることは避けたいという思いが強く、今回は選択肢から外すことにしました。

まとめると、時間を優先するなら飛行機・費用を優先するなら夜行列車や長距離バスという判断になります。初めてのエジプト旅行で観光時間をしっかり確保したい方には、国内線の飛行機がおすすめです。移動時間が大幅に短くなるので、その分観光に使えます。

移動の段取りが不安な方は、現地ツアーを使うとアクセスや段取りが格段に楽になります。英語が話せなくても翻訳アプリがあれば問題なくやり取りできます。各社で価格や内容が異なるので、自分に合うプランを比較してみてください。
カイロ発の現地ツアーを探してみる(GetYourGuide) / (Trip.com) / (楽天トラベル)

エジプトのマップ
限られた日数で、この距離をどう動くか

限られた予算と時間の中で何度も組み直し、ようやく形になったのがこのスケジュールでした。完璧とは言えませんが、当時の私にとっては精一杯の「叶えたい夢」のかたちです。

エジプトひとり旅15日間の航空券総額|17万円台の内訳公開

「海外ひとり旅って、実際いくらかかるの?」という疑問の参考になれば嬉しいです。今回、自分で手配したすべての航空券の費用をまとめました。

区間金額
往路(那覇→バンコク→カイロ)¥94,865
復路(カイロ→アブダビ→バンコク→日本)¥52,345
エジプト国内線(カイロ→ルクソール / アスワン→カイロ)¥31,460
合計(航空券のみ)¥178,670

正直、安くはありません。けれど「一生に一度かもしれない」と思ったとき、この金額は私にとって“覚悟の数字”でした。

なお、復路にアブダビが入っているのは航空券の価格が安かったからです。エティハド航空でアブダビ経由を選んだところ、他のルートより費用を抑えられました。せっかくなので1泊して少し観光することにしました。

航空券以外の費用も含めた旅全体の総額は、【エジプト旅行費用まとめ】15日間ひとり旅の総額と内訳でまとめています。気になる方はあわせてどうぞ。

ちなみに、ビビりな私は現地で迷うのが何より怖かったので、ルクソールやアスワンでの観光もある程度の予定をしっかり決めてから出発しました。

ただ、実際に現地を歩いてみると、想定通りにいったこともあれば、そうでなかったこともあります。完璧に組み立てたはずのスケジュールは、エジプトの空港に降り立った瞬間から、少しずつ予定外を含み始めました。

予定通りにいかないことも多々ありましたが、実際に一歩を踏み出したからこそ経験できたことです。

あのとき、もし勇気を出して出発してなければ、私はきっと今も「いつかエジプトに行きたいな」と言い訳をしていたと思います。そう考えると、思い切って飛び出して、私の”いつか”を現実にできて本当に良かったです。

……なんて、しみじみ振り返っていますが、実はエジプトに到着する前、さっそく最初の試練が私を待ち受けていました。

舞台は乗り継ぎ地のタイ・バンコク。
バンコクには空港が2つあり、私が購入した航空券は到着便がドンムアン空港で次のドバイ行の出発便はスワンナプーム空港。なのでドンムアン空港からスワンナプーム空港へ、自力で移動しなければなりません。異国の地での空港間移動。次の記事では、その一部始終をつづります。


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