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【エジプト旅行⑮】ルクソール気球ツアー当日|夜明けのナイルを渡り、西岸へ

ルクソールのボート エジプト旅行
ルクソールのボート

前回の記事は↓
【エジプト旅行⑭】夜のルクソール散歩|スークの迷宮とライトアップされた神殿、街に溢れる「10番」の謎

早朝2時半。アラームの音とともに、ルクソールの朝が始まりました。昨日、飛行機でもらったスナック菓子を口に放り込み、眠い目をこすりながら大急ぎで準備を済ませます。

EGYPTAIR CRACKERS
ルクソールに来るときにエジプトエアー内でもらったクラッカーを食べてから気球ツアーへ向かいます

ひっそりと静まり返った暗い廊下を通り、ロビーへ降りると、そこにはすでに迎えのスタッフの姿がありました。いよいよ、気球乗り場への旅が始まります。

ナイル川を越えて「西岸(死者の街)」へ

ルクソールの街は、ナイル川を挟んで「東岸(生者の街)」と「西岸(死者の街)」に分かれています。私が泊まっているのは東岸。そして気球が上がるのは西岸です。そのため、まずは船でナイル川を渡らなければなりません。

ルクソールの気球は、王家の谷付近の農地エリアから離陸します。

迎えの車に乗り込み、港(船着場)へと向かいます。「私一人?途中で誰かピックアップするのかな?」そう思っていましたが、結局港まで貸切状態。ホテルから港までは、歩いても行けるほどの目と鼻の先の距離でした。

お迎えの人
お迎えに来てくれた人に着いていきます

船の中を通り抜けて乗り込む、エジプト流の乗船

港には、ナイルクルーズに使われるような大きな船がずらりと停泊していました。驚いたのはその乗り方です。

ナイル川クルーズ船
ナイル川クルーズに使われてるであろう大きい船もありました

船と船が横に数珠つなぎのように並んでいて、奥の船に乗るには、手前の船の中を通り抜けて進んでいく必要があります。

船 → 船 → 船 → 目的の船、という感じで進んでいきます。

ルクソールのボート群
沢山の小さなボートが皆を対岸へ連れてってくれます

私が乗る船に到着したときは、まだ他のお客さんはおらず、一番乗り。しばらくすると、団体客がぞろぞろと乗り込んできたり、私が乗った船を通り抜けて、さらに奥の船へ向かったりと、港は一気に活気づいてきます。

周りを見渡すと、ほとんどがグループ客。一人で参加しているのは、どうやら私だけのようです。

船上のティータイムと、11月の冷え込み

出発まで少し時間があり、船内で配られた紙コップのコーヒーを飲みながら一息つきます。

11月のルクソールの早朝は、思ったより冷えます。半袖一枚の人は、ほとんど見かけませんでした。

項目目安
11月の平均最高気温約29℃
11月の平均最低気温約14℃
早朝の気温10〜14℃前後まで下がることも
おすすめの服装薄手のジャケットやパーカーなど羽織るものを持参

動き出すナイルの夜明け

やがて船がゆっくりと出発。暗闇のナイル川の上では、他のツアー船も次々と動き出していました。途中、大きなクルーズ船に横付けして客をピックアップする場面もあり、ナイル川ならではの光景が続きます。

ナイル川を渡るボート
朝は少し冷えますので皆さん上着を着用してますね

そうして約25分ほど揺られると、4時55分頃、ついに西岸(ウェスト・バンク)に到着しました。

船を下りると、そこには大量の白いバンが待機しています。そのほとんどが、トヨタのハイエースでした。

トヨタハイエース
エジプトでは日本車がたくさん走ってます

「エジプトの観光インフラを支えているのは、間違いなく日本の技術なんだな……」
そんなことを、遠いエジプトの地で改めて実感したのでした。

今回参加した気球ツアーの料金

項目内容
予約サービスAgoda
料金¥4,982(2024年11月時点)
プランルクソールの中でも最安値クラス
含まれるものホテル送迎・ナイル川のボート移動込み

今回このツアーを選んだ決め手は、その圧倒的な安さでした。実は、太陽が完全に昇った後の時間帯なら格安のツアーもいくつか見つかります。ですが、私が探した限りでは、『空の上で朝日を迎える早朝ツアー』の中では、ここが最安値でした。一番見たい景色を妥協せずに、この価格で予約できたのはラッキーでした。

会場へ向かう道中でまさかの追突事故!

ハイエースに乗り込み、陸路で気球乗り場へ向かいます。会場が近づくにつれ車が増え、ノロノロ運転に。そんな中、なんと後ろの車が追突するというハプニングが発生!

運転手が降りて怒鳴り合いになり、「まさか警察沙汰?会場まで歩くの?」とひやひやしましたが、約1分後には運転手が戻り、怒りながらも運転を再開。エジプトではよくある光景なのか、謎のスピード解決でした。

5:30頃、会場に到着して車を降りました。

📸 駐車場では帰りに備えて写真を撮っておくのがおすすめ。添乗員らしき人の顔や服装も覚えておくといいでしょう。人数確認などしている様子もなかったので、私は必死についていきました(笑)。

世界一厳しい「安全基準」の壁

会場に着いてから30分ほど待っても何も始まらず、周囲の話を聞いていると、どうやら風が強くて弱まるのを待っているようでした。

ルクソールの気球会場
まだ薄暗い

実はルクソールの気球には、忘れられない過去があります。

2013年2月、遊覧飛行を終えて着陸しようとした際、ゴンドラ内で突然火災が発生。制御を失った気球は急上昇し、上空300メートル付近で爆発・墜落しました。日本人4人を含む19人が亡くなった、観光用熱気球事故として史上最多の犠牲者を出した痛ましい事故です。

この悲劇を受け、エジプト当局は気球ツアーの安全基準を大幅に引き上げます。

  • 風速などの気象条件を毎朝エジプト民間航空当局が確認
  • 基準値を少しでも超えると全フライトが即中止
  • 当局の「GO」サインがない限り、どの会社も離陸不可

その安全基準は、世界的に見ても非常に厳しい水準だと言われています。

体感ではそれほど風は感じませんでしたが、上空の風速が基準を超えていたのかもしれません。

気球のカゴ
横になった気球のカゴに座って休む人たちとそれを見つめる人たち ( ´∀` )

GOサインは、出るのか

時間だけがどんどん過ぎていき、会場には「今日はもう無理かも」という空気が漂い始めます。正直なところ、高度300メートル以上をふわふわ漂うことを考えると、半分は楽しみ、半分は怖い——このまま中止になってもいいかな、とも思い始めていました。

気球のかごの底
気球のカゴの底部分です

6:20頃、地平線から朝日が顔を出します。心なしか風も少し弱まった気がしました。

ルクソールの気球のエリア
迷彩服を着て銃を持った人もいました

そして6:30頃、会場がざわつきます。「ついにGOサインが出た!?」と思いきや——発表されたのは中止でした。

皆、残念そうな顔で車へと引き返します。ここからまた、船と車を乗り継いでホテルへ戻ります。

ほっとした自分がいた

帰りの車の中、少し残念な気持ちがある一方で、どこかほっとしている自分もいました。

同じ車に乗っていた欧州系のご年配のご夫婦は、「明日もう一度予約する?」と話し合っていました。実は私も、日程を調整すれば翌日の再チャレンジは十分可能でした。

でも——やめました。

きっと、恐怖が楽しみを少しだけ上回っていたのだと思います。

不安からはじまる旅なのに、最後まで不安に負けてしまいました(笑)。

でも、夜明け前のナイル川を渡ったりして、ここまできた時間だけでも、ルクソールの朝を十分に味わえた気がしています。

ルクソールのボート内
船内の様子

ルクソールにはこの他にも多くの見どころがあります。
王家の谷やルクソール神殿など、ルクソール観光のまとめはこちらの記事で紹介しています。
ルクソール観光まとめ

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